
2026-09-01
На днях 20-тонный электропогрузчик CPD с сиденьем оператора, самостоятельно разработанный и произведенный компанией «Юхун Машины», успешно прошел контроль качества и вскоре будет отправлен серийными партиями на российский рынок. Благодаря совершенно обновленным технологиям производства этот 2-тонный электропогрузчик продемонстрировал всесторонние прорывы в таких областях, как автономность, стабильность нагрузки, приспособленность к низким температурам и долговечность. Благодаря своим высоким техническим характеристикам он завоевал высокое признание зарубежных клиентов, что стало еще одним ярким достижением в укреплении позиций отечественного складского и погрузочно-разгрузочного оборудования на рынках русскоязычных стран.
Россия — страна с обширной территорией, и во многих регионах зима длительная, а температура воздуха низкая, что создает суровые условия эксплуатации для вилочных погрузчиков на логистических складах, в промышленных парках и на рынках строительных материалов. Традиционные погрузчики часто сталкиваются с такими проблемами, как снижение автономности аккумуляторов, задержки при гидравлическом подъеме и быстрый износ деталей кузова. Чтобы решить эти проблемы, связанные с эксплуатацией за рубежом, команда разработчиков компании Yuhong на базе электрического погрузчика CPD 20 провела итерационное обновление технологических процессов в трех основных направлениях: обработка деталей, сборка погрузчика и улучшение материалов. Благодаря тщательной оптимизации технологических процессов удалось добиться реального повышения эксплуатационных характеристик оборудования.
В сегменте основных силовых агрегатов компания «Юхун» усовершенствовала технологии герметизации и прокладки проводов литиевых аккумуляторов. Усовершенствованная технология герметичной упаковки повышает степень защиты аккумуляторного отсека, уменьшает проникновение влаги в условиях низких температур, значительно снижает негативное влияние сильных морозов на активность аккумулятора и продлевает время автономной работы на одной зарядке. Одновременно была оптимизирована схема прокладки проводов в системе электронного управления: провода аккуратно распределены по зонам, что снижает потери от трения, обеспечивает более стабильную передачу сигналов электронного управления, а также плавную реакцию на действия водителя при старте, поворотах и регулировании скорости, исключая проблемы с прерывистой подачей мощности во время работы.
Гидравлическая подъемная система является «сердцем» погрузочно-разгрузочных операций вилочного погрузчика. В рамках данного обновления продукта были усовершенствованы процессы растачивания и полировки гидравлических цилиндров, что позволило значительно повысить гладкость внутренних стенок цилиндров и снизить сопротивление трения между поршневым штоком и стенками цилиндра. Оптимизированная гидравлическая система обеспечивает плавный подъем и опускание грузов номинальной массой 2 тонны без вибраций и риска утечки масла. При длительной и частой погрузке и разгрузке грузов скорость износа гидравлических компонентов значительно снижается, что позволяет эффективно сократить количество отказов оборудования в дальнейшей эксплуатации.
Технология изготовления кузова и ходовой части также претерпела ряд усовершенствований. При сварке рамы применяется совершенно новая технология полностью автоматической сварки, что обеспечивает равномерные и плотные сварные швы, а также повышает торсионную жесткость и ударопрочность каркаса машины. С учетом сложных условий эксплуатации на открытых площадках в России расширенные и утолщённые резиновые шины в сочетании с оптимизированной технологией монтажа амортизаторов заднего моста обеспечивают более эффективную амортизацию при движении по неровной дорожной поверхности, комфорт водителя при управлении, а также предотвращают тряску и выскальзывание грузов во время транспортировки. Модернизирована технология окраски автомобиля: утолщённое антикоррозионное и антиржавчинное покрытие эффективно защищает металлические части кузова от коррозии под воздействием дождя, снега и влажного воздуха, продлевая общий срок службы погрузчика.
На протяжении всего времени компания «Юхун» ориентировалась при разработке продукции на реальные условия эксплуатации на зарубежных рынках, не ограничиваясь реализацией базовых функций оборудования, а уделяя пристальное внимание каждой детали производственного процесса и стимулируя повышение эксплуатационных характеристик за счет технологических инноваций. На этот раз экспорт 20 электрических вилочных погрузчиков CPD20 в Россию является не только признанием качества продукции Yuhong со стороны зарубежных клиентов, но и важным шагом компании по открытию торгового канала между Китаем и Россией в сфере складского оборудования благодаря высокоточному производству. В будущем Yuhong будет продолжать совершенствовать производственные процессы и выпускать больше промышленного погрузочно-разгрузочного оборудования, адаптированного к разнообразным условиям эксплуатации за рубежом, чтобы вилочные погрузчики «Сделано в Китае» блистали на международной арене.
Электронная почта ответственного лица: 1018309881@qq.com