Механическая торговля между Китаем и Россией получает новый импульс, экспорт вилочных погрузчиков становится новой приметой двустороннего позитивного взаимодействия 

С начала 2025 года под двойным стимулом политической координации и рыночного спроса торговля между Китаем и Россией продолжает углубляться, а сотрудничество в области машиностроительного оборудования особенно выделяется. Важная часть китайско-российской торговли, китайские механические вилочные погрузчики, благодаря кастомизированной адаптации и эффективным цепочкам поставок, стали ярким примером позитивного двустороннего экономического взаимодействия, демонстрируя широкие перспективы высококачественного развития торговли между двумя странами.

На состоявшемся в ноябре региональном координационном совещании между Китаем и Россией в Маньчжурии и Забайкальском крае трансграничное кооперационное сотрудничество в области машиностроительного оборудования стало горячей темой для обсуждения. Как сообщается, китайские вилочные погрузчики, адаптированные к экстремально холодному климату России, сейчас экспортируются партиями через пограничный переход Маньчжурия. Эти погрузчики оснащены гидравлическими системами, выдерживающими температуру до -40°C, и точно соответствуют потребностям российской инфраструктуры и горнодобывающей промышленности. За первые 11 месяцев этого года соответствующий экспорт вырос более чем на 20% в годовом исчислении.

Меры по упрощению торговли значительно ускорили экспорт вилочных погрузчиков. Доля расчетов в национальных валютах в китайско-российской торговле достигла 99,1%, что значительно снизило валютные издержки для предприятий. Быстрое таможенное оформление и услуги по хранению на складах в зоне свободной торговли Маньчжурии сократили цикл экспорта вилочных погрузчиков и запчастей на 30%. Многие предприятия также следуют модели локализации, как, например, Luohe Jiulong Hydraulic, открывая в России склады запчастей для решения проблемы своевременности послепродажного ремонта.

Российский «План инфраструктуры 2030» порождает значительный спрос на вилочные погрузчики; проекты по реконструкции дорог и освоению арктических портов создают ощутимую нехватку логистического и погрузочного оборудования. В то же время китайские производители вилочных погрузчиков обсуждают с российскими компаниями совместное создание сборочных линий, способствуя переходу от экспорта готовой продукции к сотрудничеству в области производственных мощностей. По словам представителя ответственных лиц Общей палаты китайских и российских предпринимателей, углубленное сотрудничество в таких сферах, как машиностроение, будет способствовать сохранению темпов роста двусторонней торговли и в 2026 году.

От нестандартной продукции до координации производственных цепочек — рост российско-китайской торговли вилочными погрузчиками является ярким свидетельством перехода двусторонней торговли от простого товарооборота к глубокой интеграции, что придает долгосрочному развитию двусторонней торговли постоянный импульс.